Derecho de Drones

¿A qué nos dedicamos como “abogados de drones”?

Nuestra tarea principal es la defensa legal en los distintos expedientes tramitados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) a los operadores de drones y propietarios de vehículos aéreos no tripulados o RPAs, además de al asesoramiento ante operaciones que requieran efectuar vuelos en zonas sensibles, y grabaciones con drones para no infringir la regulación de Protección de Datos y el derecho al honor.

¿Qué actividades con drones suelen dar más problemas?

Sobre todo, las operaciones cerca de los CTR (zonas de control que engloban cada aeropuerto, aeródromo y pista de aterrizaje) ya que está completamente prohibido volar a menos de ocho kilómetros de aeropuertos o aeródromos y dentro del espacio aéreo y las zonas restringidas. También en las zonas que coinciden con el territorio de parques nacionales o espacios naturales protegidos. Además, tampoco se puede volar un dron y grabar sin permiso.

¿Y a qué sanciones se enfrentan?

Depende de si hablamos de empresas o particulares. Para los que realizan actividades comerciales, las infracciones leves como no llevar placa identificativa en el dron o no tener título van desde 4.500 a 70.000 euros; las graves, como causar daños a bienes o derechos, oscilan entre 70.001 y 250.000, y las muy graves, como puede ser provocar un accidente o una muerte se mueven entre los 250.000 y los 4,5 millones de euros.

En cuanto a los particulares, se mueven entre 60 y 45.000 euros para las faltas leves; de 45.001 a 90.000, en las graves, y de 90.000 a 225.000 para los casos muy graves.

Consideramos que para asesorar principalmente a Profesionales -básicamente Operadoras- así como a Particulares, el conocimiento de la materia debe ser integral, hecho por el que prestamos principalmente los siguientes servicios:

• Constitución de Operadoras y Registro de las mismas en AESA. Valoración y análisis de las coberturas de Responsabilidad Civil con las Aseguradoras.
• Regulación y sistema de contratación entre Operadora y Pilotos. Régimen de responsabilidades, best replica watches aliexpress exclusiones y regulación de las obligaciones de las partes.
• Asesoramiento previo a toda actividad, sea de un Profesional o Particular.
• Análisis de los Estudios de Seguridad previos a toda autorización de vuelo de AESA.
• Defensa ante cualquier requerimiento o reclamación por parte de AESA en todos las jurisdicciones.
• Reclamación por incumplimientos de terceros a AESA.
• Defensa y Reclamación por las consecuencias de accidente ocasionado por Drones/RPAS.

Derecho Civil > Responsabilidad Civil > Uso de Drones

• Responsabilidad Civil por Daños en el Uso de Drones
• Uso de Drones para Trabajos Profesionales
• Evaluación de Riesgos en Aparatos de Control Remoto
• Responsabilidad en el Uso de Drones

El uso de drones, al igual que cualquier otro aparato manejado por el ser humano, implica una responsabilidad civil en caso de causar daños a personas o propiedades. El portador o usuario del dron es responsable de reparar los daños causados por su impericia o por poner en peligro la vida de otros.

Conocimiento en el Uso de Drones

En la actualidad, el uso de drones está regulado con estrictos límites, especialmente en zonas habitadas. Para operar drones en áreas no pobladas, es obligatorio obtener la habilitación como operador de drones. Esta habilitación permite realizar trabajos en zonas alejadas de edificios, ciudades, pueblos, o reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado, dentro del alcance visual del piloto, a una distancia máxima de 500 metros y una altura no superior a 120 metros sobre el terreno.

El régimen establecido es de comunicación previa y declaración responsable, sin necesidad de permiso o autorización. Basta con presentar la declaración responsable y la documentación requerida en el Registro de AESA, obteniendo un acuse de recibo que habilita al operador de drones.

Utilización de Drones en Trabajos

Los drones pueden ser utilizados para una variedad de trabajos, incluyendo:

• Tratamientos aéreos y fitosanitarios
• Extinción de incendios
• Investigación y desarrollo
• Observación y vigilancia aérea, incluyendo filmación y vigilancia de incendios forestales
• Publicidad aérea, emisiones de radio y TV
• Operaciones de emergencia, búsqueda y salvamento
• Otros trabajos especiales no especificados anteriormente
• Evaluación de Riesgos en Aparatos de Control Remoto y la Responsabilidad

La responsabilidad por los daños o lesiones causadas por el uso de drones se enmarca en la responsabilidad extracontractual. El propietario del dron debe indemnizar según el daño o lesión causada.

Para operar aeronaves pilotadas por control remoto (RPA), los operadores deben realizar un estudio aeronáutico de seguridad y gestión de riesgos. Este estudio evalúa el nivel de seguridad de la actividad a desarrollar, clasificando el riesgo como no tolerable, tolerable o aceptable, y establece medidas mitigadoras para asegurar que el nivel de riesgo sea aceptable.

Comunicación Previa y Declaración Responsable

Para operar aeronaves pilotadas por control remoto de hasta 25 kg de masa máxima al despegue (MTOM), es necesario cumplir con el proceso de comunicación previa y declaración responsable, presentando la documentación exigida en el Registro de AESA.